Kuolemaan johtaneita henkilöauto-onnettomuuksia tapahtui viime vuonna selvästi edellisvuotta enemmän. Myös moottoripyöräonnettomuudet palasivat aikaisempien vuosien tasolle. Samalla kevyen liikenteen onnettomuudet vähenivät.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat kaikkiaan 170 henkilöautojen aiheuttamaa kuolinonnettomuutta. Lisäksi henkilöauto oli onnettomuuden vastapuolena 57 tapauksessa, kymmenkunta kertaa edellisvuosia useammin.

Myös moottoriajoneuvojen kuolemaan johtaneita suistumisia oli 15 onnettomuutta edellisvuotta enemmän, yhteensä 97 tapausta. Suistumisonnettomuuksista tyypillisesti noin viidennes on sairauskohtauksia. Myös risteysonnettomuudet lisääntyivät.
Äkillinen, 18 onnettomuuden kasvu tapahtui 25-44-vuotiaiden aiheuttamissa kuolinonnettomuuksissa. Tätä ennen usean vuoden ajan niiden määrä pienentyi. Myös alle 21-vuotiaiden ja 45-64-vuotiaiden aiheuttamat onnettomuudet lisääntyivät. Eläkeikäisen aiheuttamien onnettomuuksien määrä jatkoi verkkaista vähenemistään.
Kuolemaan johtaneiden moottoripyöräonnettomuuksien määrä palasi parin vuoden takaiselle tasol-le. Viime vuonna tutkijalautakunnat tutkivat niitä 28 tapausta. Niistä 4:ssä motoristi oli onnettomuu-den vastapuolena. Erityisesti 25-44-vuotiaiden motoristien onnettomuudet lisääntyivät.
Kuolemaan johtaneita polkupyöräonnettomuuksia tutkijalautakunnat tutkivat kolmanneksen edellis-vuotta vähemmän, kaikkiaan 18 onnettomuutta.
Jalankulkijoiden onnettomuudet vähenivät yhdellä. Viime vuonna niissä kuoli yhteensä 36 henkeä. Tutkijalautakuntien ennakkoarvioiden mukaan suojatiellä menehtyi 14 henkeä.
Kaikista kevyen liikenteen onnettomuuksissa menehtyneistä reilusti yli puolet oli 65 vuotta täyttäneitä.
Maamme 20 tutkijalautakuntaa tutkivat kaikkiaan 290 kuolinonnettomuutta, joissa menehtyi 310 henkeä. Luvuissa ovat mukana sairauskohtauksiin kuolleet, jotka ns. virallisesta tilastosta on poistettu.

Aiheet